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  • 車身設(shè)計(jì)
  • 車身正向設(shè)計(jì)及產(chǎn)品開發(fā)


         金力研在車身設(shè)計(jì)方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn),在車身正向開發(fā)中形成了系統(tǒng)、完善的技術(shù)管理流程和質(zhì)量管理體系,實(shí)現(xiàn)了車身開發(fā)中從概念設(shè)計(jì)到樣車試制的全流程跟蹤。


     


    CAE


             

                    碰撞安全                                                            CFD

                      

                  剛強(qiáng)度                                                               NVH


    尺寸工程

    尺寸技術(shù)規(guī)范(DTS) 制定             

    定位策略和公差設(shè)定

    建立偏差分析模型驗(yàn)算

    生成GD&T圖紙


    車身逆向設(shè)計(jì)及對(duì)標(biāo)研究

        專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備,以車輛性能對(duì)標(biāo)為核心進(jìn)行分析,形成從整車到總成、零部件和材料級(jí)的全面、體系化的對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)。為企業(yè)在整車開發(fā)的全流程過程收集創(chuàng)新概念,建立正確的設(shè)計(jì)目標(biāo),降低產(chǎn)品成本,改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,提高開發(fā)效率,縮短開發(fā)周期。


       團(tuán)隊(duì):產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究中心擁有四十人的專業(yè)對(duì)標(biāo)技術(shù)團(tuán)隊(duì),主要負(fù)責(zé)人員從事逆向、對(duì)標(biāo)分析、競(jìng)品研究十年以上,熟悉對(duì)標(biāo)工作流程和交付要求及內(nèi)容,參與工程師同時(shí)參加設(shè)計(jì)開發(fā)項(xiàng)目工作,了解對(duì)標(biāo)需求。目前已完成過包括轎車、MPVSUV、輕型卡車、微型客車等多款車型的整車逆向開發(fā)項(xiàng)目。

                                                                    

    設(shè)備:專業(yè)拆解工具、激光掃描設(shè)備、SAE假人、質(zhì)心測(cè)量設(shè)備、材料理化分析設(shè)備、材料力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備。

     

           質(zhì)心測(cè)量                         GOM ATOS                     SAE 假人                   材料分析   



     
    輸出:根據(jù)客戶需求,研究中心可輸出專業(yè)、規(guī)范的交付物系統(tǒng)。

        

              整車信息                       總布置                            拆解記錄

          3D數(shù)據(jù)                           對(duì)比分析                              材料分析
      

    產(chǎn)品開發(fā)-CAE分析


    1、結(jié)構(gòu)耐撞性分析            

    正面碰撞        

    40%可變形

    偏置碰撞               側(cè)面碰撞         側(cè)面柱撞


    2、結(jié)構(gòu)耐撞性優(yōu)化


    3、 結(jié)乘員約束系統(tǒng)仿真分析

    正面碰撞               
    側(cè)面碰撞
    安全氣囊及安全帶

                             

    4、汽車座椅的仿真分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化

    安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析
    Whiplash揮鞭傷分析
    正碰/后碰結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
    行李箱撞擊